GreenBooster – линия добавок в топливо , инновационный и доступный продукт, повышающий эффективность производства и улучшающий экологию.
Существенно улучшает практически
все основные показатели работы двигателей
внутреннего сгорания
Существенно улучшает практически
все основные показатели работы двигателей
внутреннего сгорания
Разработанные продукты направлены на увеличение энергоэффективности в отраслях промышленности, использующих тепловую энергию горения, и позволяют снизить экологическую нагрузку от автомобильного, железнодорожного, водного транспорта, котельных и печей, сжигающих углеводородное топливо.
Продукты GreenBooster являются полностью российской разработкой, представляют собой композицию органических соединений, не токсичны для человека и экологически безопасны, а также значительно превосходят мировые разработки в данной области.
77.8%
77.55%
66.2%
40%
17.9%
30%
40%
Добавка в топливо комплексной топливной присадки GreenBooster существенно улучшает практически все основные показатели работы автомобильного двигателя — топливную экономичность, показатели токсичности, динамические характеристики. Кроме этого, данная присадка обладает мягко выраженными моющими свойствами, что положительно сказывается на состоянии свечей зажигания и каталитического нейтрализатора. Это единственная присадка из испытанных нами, которая дала реальный положительный результат. Учитывая высокую эффективность многофункциональной топливной присадки GreenBooster, ее уникальность, невысокую стоимость и малый расход при добавках к бензину, можно уверенно рекомендовать ее к практическому использованию в самых различных сегментах использования поршневых бензиновых двигателей.
Автономная некоммерческая организация "Агентство стратегических инициатив по продвижению новых проектов" (далее - Агентство) сообщает, что проект "Полифункциональная топливная присадка к углеродным видам топлива "Гринбустер", компания-инициатор - ООО "Научно-производственная группа "ИнОЙЛ", зарегистрирован в Агентстве с присвоением номер 14802.
Присадка GreenBooster способствует повышению эффективности использования углеводородных топлив для различных типов двигателей внутреннего сгорания. Использование последних во многом определяет возможности развития транспортной инфраструктуры и степень ее воздействия на окружающую среду. Результатами использования присадки являются как экономия топлива, так и снижение вредных выбросов выхлопных газов в атмосферу. Уменьшение удельного расхода топлива приводит к снижению отложений в двигателе, а значит — и к увеличению его ресурса
Присадка-катализатор GreenBooster обладает эффектом воздействия на процесс горения топлива, повышает индикаторное КПД двигателей внутреннего сгорания и улучшает его технико-экономические и экологические показатели» Испытания катализатора на бензиновых двигателях по Правилам 83 ЕЭК ООН показали снижение образования продуктов сгорания топлива в рабочем процессе двигателя. Отмечено уменьшение выбросов оксидов углерода до 18,7%, углеводородов до 37,8%, при одновременном улучшении конверсии оксидов азота до 27,6%. Расход топлива по ездовому циклу снизился до 12%. Моторные и дорожные испытания подтвердили улучшенные показатели воздействия присадки GreenBooster на надежность и ресурс двигателя.
Муниципальный пассажирский перевозчик
Можно с уверенностью констатировать, что средний расход топлива в условиях, приближенных к городскому циклу, снизился. Так же контроль за выбросом вредных газов в атмосферу показал, что в результате применения продукта происходит снижение уровня вредных выбросов. Увеличивается скорость горения топливной смеси в камере сгорания, что приводит к росту КПД двигателя. Снижается расход топлива. Продлевается срок эксплуатации топливной аппаратуры, что позволяет снизить затраты на замену старых агрегатов, снижает эксплуатационные расходы на ремонт и обслуживание узлов и механизмов. Уменьшаются проблемы, связанные с «холодным» запуском двигателя и началом его эксплуатации до момента прогрева.
Благодаря использованию топливного катализатора на мартеновских печах в 2011 году коллективу предприятия удалось сократить потребление мазута более чем на 2 тыс. тонн. Сожгли меньше топлива, значит, снизили и вредные выбросы в атмосферу. В 2012 году мы продолжим работу по использованию присадки на печах сортопрокатного цеха.