GreenBooster – линия добавок в топливо компании InOil , инновационный и доступный продукт, повышающий эффективность производства и улучшающий экологию.

Существенно улучшает практически
все основные показатели работы двигателей
внутреннего сгорания

Использование добавок GreenBooster

Разработанные продукты направлены на увеличение энергоэффективности в отраслях промышленности, использующих тепловую энергию горения, и позволяют снизить экологическую нагрузку от автомобильного, железнодорожного, водного транспорта, котельных и печей, сжигающих углеводородное топливо.

Преимущества катализаторов горения
GreenBooster

  Продукты GreenBooster являются полностью российской разработкой, представляют собой композицию органических соединений, не токсичны для человека и экологически безопасны, а также значительно превосходят мировые разработки в данной области. 

Максимальные показатели эффективности при использовании 
топлива с катализатором GreenBooster

  • 77.8%

    Выбросов углеводородов
    (HCt g/km)
  • 77.55%

    Выбросов окиси углерода (CO g/km)
  • 66.2%

    Выбросы окислов азота (NOx g/km)
  • 40%

    Снижение
    дымности
  • 17.9%

    Расход топлива (1L/100km)
  • 30%

    Расход
    масла
  • 40%

    Износ

Испытания

Все испытания

Мнения

  • Нами
  • Нами
  • Нами
  • Нами
  • Нами
Драгомиров Сергей Григорьевич

Драгомиров Сергей Григорьевич

Доктор технических наук, профессор кафедры «Тепловые двигатели и энергетические установки» Владимирского Государственного Университета им. А.Г. и Н.Г. Столетовых

Добавка в топливо комплексной топливной присадки GreenBooster существенно улучшает практически все основные показатели работы автомобильного двигателя — топливную экономичность, показатели токсичности, динамические характеристики. Кроме этого, данная присадка обладает мягко выраженными моющими свойствами, что положительно сказывается на состоянии свечей зажигания и каталитического нейтрализатора. Это единственная присадка из испытанных нами, которая дала реальный положительный результат. Учитывая высокую эффективность многофункциональной топливной присадки GreenBooster, ее уникальность, невысокую стоимость и малый расход при добавках к бензину, можно уверенно рекомендовать ее к практическому использованию в самых различных сегментах использования поршневых бензиновых двигателей.

Караханов Эдуард Аветисович

Караханов Эдуард Аветисович

Доктор химических наук, профессор. Заведующий кафедрой химии нефти и органического катализа химического факультета МГУ им. М. В. Ломоносова. Заслуженный деятель науки РФ.

Присадка GreenBooster способствует повышению эффективности использования углеводородных топлив для различных типов двигателей внутреннего сгорания. Использование последних во многом определяет возможности развития транспортной инфраструктуры и степень ее воздействия на окружающую среду. Результатами использования присадки являются как экономия топлива, так и снижение вредных выбросов выхлопных газов в атмосферу. Уменьшение удельного расхода топлива приводит к снижению отложений в двигателе, а значит — и к увеличению его ресурса

Каменев Владимир Федорович

Каменев Владимир Федорович

Доктор технических наук, профессор. Ведущий эксперт ФГУП «НАМИ». Эксперт РФ по экологии и энергетике АТ Комитета Европейской Комиссии в Женеве

Присадка-катализатор GreenBooster обладает эффектом воздействия на процесс горения топлива, повышает индикаторное КПД двигателей внутреннего сгорания и улучшает его технико-экономические и экологические показатели» Испытания катализатора на бензиновых двигателях по Правилам 83 ЕЭК ООН показали снижение образования продуктов сгорания топлива в рабочем процессе двигателя. Отмечено уменьшение выбросов оксидов углерода до 18,7%, углеводородов до 37,8%, при одновременном улучшении конверсии оксидов азота до 27,6%. Расход топлива по ездовому циклу снизился до 12%. Моторные и дорожные испытания подтвердили улучшенные показатели воздействия присадки GreenBooster на надежность и ресурс двигателя.

„Rīgas satiksme”

„Rīgas satiksme”

Муниципальный пассажирский перевозчик

Можно с уверенностью констатировать, что средний расход топлива в условиях, приближенных к городскому циклу, снизился. Так же контроль за выбросом вредных газов в атмосферу показал, что в результате применения продукта происходит снижение уровня вредных выбросов. Увеличивается скорость горения топливной смеси в камере сгорания, что приводит к росту КПД двигателя. Снижается расход топлива. Продлевается срок эксплуатации топливной аппаратуры, что позволяет снизить затраты на замену старых агрегатов, снижает эксплуатационные расходы на ремонт и обслуживание узлов и механизмов. Уменьшаются проблемы, связанные с «холодным» запуском двигателя и началом его эксплуатации до момента прогрева.

 Сергеев Леонид Николаевич

Сергеев Леонид Николаевич

Управляющий директор ОАО "Гурьевский Металлургический Завод"

Благодаря использованию топливного катализатора на мартеновских печах в 2011 году коллективу предприятия удалось сократить потребление мазута более чем на 2 тыс. тонн. Сожгли меньше топлива, значит, снизили и вредные выбросы в атмосферу. В 2012 году мы продолжим работу по использованию присадки на печах сортопрокатного цеха.